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2019年中国汽车出口百万辆,实力最强当数这三家!
奇瑞可以说是最早提出汽车走出国门的中国品牌之一，在这么多年里，奇瑞的汽车出口量都维持在一个相对平稳的增长期，出口业务覆盖海外80多个国家和地区，累计出口超过150万辆汽车。
长城汽车销量同比几乎持平，在国内乘用车方面销量达到95万辆，排名在第七位。而长城汽车官方公布的整体销量为106万辆，同比增长0.69%，连续第四年销量突破百万辆大关。
中国出口单一品牌第一：名爵 2019年中国汽车出口总规模基本在100万辆，而这当中上汽集团整车出口及海外销售就达到了35万辆，占中国车企海外总销量的33%，连续第四年锁定销冠没有悬念。
第一季度,泰国车主偏爱宝马、奔驰,为何奥迪却上不了榜?
1、其3月份仅卖出3辆车，第一季度共计14辆，不过相比去年同期有所增长。除此之外，韩系车在泰国市场也同样有着“区别”待遇。其中，起亚月销124辆，位列第11名；而现代则提交出了0销量，第一季度也仅4辆。
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2、奔驰GLC在今年第一季度销量出现了明显下滑，不过还是凭借着26576辆的销量稳居高端suv细分市场的第一阵营，且在今年第一季度高端SUV销量排行榜中夺得亚军。
3、中国车市对奥迪品牌来说意义非凡，在美国奥迪销量和奔驰宝马不在一个水平线，所以首次的销量下滑必然会引起品牌重视，下半年奥迪势必会开启降价冲刺销量的模式，来稳固豪华市场冠军的地位。
泰国汽车品牌有哪些
泰国是没有自主品牌，全国的汽车都是进口的，而泰国汽车基本上是被日系车给垄断90%以上，并且主要是丰田、本田和尼桑。
长城汽车和通用汽车在泰国罗勇府共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。
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SAIC与泰国正大集团签署合资草案，双方将共同成立SAIC大通泰国公司，标志着独立商用车品牌SAIC大通MAXUS正式进入泰国市场。
