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本文目录一览：1、近20万的SUV沦为共享汽车,车主们作何感想?2、... 
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近20万的SUV沦为共享汽车,车主们作何感想?
1、对于HS5缺点的吐槽，他们也有比较一致的意见，主要集中在以下几点：一是市区油耗有点偏高；二是后备厢空间比较小；三是后排噪音比较明显；四是减震舒适性比较一般；五是换挡顿挫比较明显；六是多媒体屏幕容易出故障。
2、家庭用车的需求 终于得到了满足 就在今天，荣威RX9正式开启预售，官方公布了其预售价格为20万以内起。
3、如果这个设计放在20-30万的车上，我会觉得“还好吧，没什么特别的”。但是放在哪吒U上，我会觉得“不错不错”。因为哪吒U的价格并不算高，售价从198万元—198万元，主销车型售价在15-17万元左右。
4、而从自动驾驶和可持续升级这两方面实力来看，目前在真正10万这个价格之上，宋Pro是独一台。价格是根基，同等价格下最值得的硬核实力 上面我们已经有提到，宋Pro是10万元的价格，而不是紧凑级SUV们普遍宣传的10万级。
5、在配置方面，探岳配有360°全景影像，定速巡航，ACC0高级自适应巡航系统，车道偏离预警系统等配置，为驾驶带来安全性。车内三辐式方向盘，增加了一些纹理更加突出质感，双排多功能按键更加紧密排列，握感舒适。
6、E－Four电子四驱最大的特点就是采用了独立后驱电机，可以实现前后轮的动力分配达到20：80，后轮的动力首次超越了前轮，就是说尽管这是一辆以前驱为主的SUV，也可以给你后驱车的驾驶感受，爽歪歪。
别人家的发动机,凑起来的配置,观致7还能为宝能打翻身仗吗?
1、观致7搭载的宝马发动机在BMW的体系中老早就被淘汰，如果观致7的车主感受不到宝马车那样的驾乘乐趣，观致7怕是要弄坏了蓝天白云的名声。
2、配置方面，观致7提供了电子换挡杆、全景天窗、双区自动空调、远程控制、智能驾驶辅助等，达到了主流水准。
3、综合来看，观致7全系都配备了倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、全液晶仪表+中控、导航以及自动空调等自主品牌主流车型该有的配置。
轱辘试驾|没有花俏的设计,观致7要做低调的务实派
1、个性是肯定有的，好不好看各位说了算。观致7的车侧设计颇为简洁，新车车顶微微下倾，搭配20英寸旋风造型轮毂以及悬浮式车顶，进而营造出不俗的运动气息。
2、虽然本次试驾我们并没有针对这套四驱系统做专门测试，但在通过一些轻度越野非铺装路面时，配合低速L档和陡坡缓降功能使用，还是能够有效提升驾驶者信心。总的来说，2021款探界者在产品力上，表现出了足够的竞争力。
