摘要：
本文目录一览：1、日系车在中国市场份额2、标志车市场占有量... 
本文目录一览：
日系车在中国市场份额
1、乘联会数据显示，今年1~6月日系车在全国乘用车市场中的市场份额为16%，同比下滑13%，是除法系车以外下滑最明显的车系。由于法系汽车品牌已悉数掉出主流阵营，因此日系车市场份额下滑明显备受市场关注。
2、其实不仅仅是在新能源领域，日韩系车企在中国市场的份额早已山河日下。整个2022年，日系车销量跌幅10%，市场份额不足20%；而2023年1~2月，日系车市场份额已经跌到了12%。
3、同时，乘联会数据显示，自2020年达到21%的高峰以来，日系车在中国市场份额正逐渐下降。2021年日系份额首次超过德系，但比上年下降5%；今年1-10月，日系市场份额仅有5%，再度落后于同样下行的德系。
4、虽然本田在中国市场仍有百万辆级的体量，但本田在中国10月汽车销量仅为106101辆，根据公布的数据显示，日系车今年前三季度的市场份额已经降至11%。
5、日产在10月份的表现同样可圈可点，单月销量高达142万辆，同比增长6%，销量基数、同比增长均有不错的成绩。随着日产也开始不断加码中国市场，日产的市场份额可能更进一步增长。
6、日系车10月份在中国市场的上险销量为495091辆，同比增长125%，市场份额229%；德系车上险销量4771171辆，同比增长98%，市场份额238%。以上数据均含进口车在内。
标志车市场占有量
1、根据市场调研机构统计数据显示，标志汽车在2019年中国汽车市场中占有率已经超过了3%，创下了历史新高。而在2020年，虽然受到疫情影响，整个汽车市场下滑，但标志汽车的销售却仍然呈现出了不错的增长态势。
2、法国标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点。
3、中国市场各系汽车品牌占有率44%。根据查询相关信息显示，中国品牌轿车、suv和MPV市场占有率分别为38%、57%和50%。
4、的车内比较窄，后排坐3个人比较挤，建议慎重购买。
新能源汽车12月中国市场占有率
1、月新能源车国内零售渗透率25%，较2021年12月26%的渗透率提升7个百分点。12月，自主品牌中的新能源车渗透率50%；豪华车中的新能源车渗透率28%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有9%。
2、年新能源汽车持续爆发式增长，全年销量超680万辆，市场占有率提升至26%，逐步进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长阶段。值得注意的是，新能源汽车方面，12月国内新能源车销量保持快速增长，再创单月新高。
3、从保有量来看，全国机动车保有量达06亿辆，其中汽车10亿辆，新能源汽车1001万辆，占汽车总量的23%；此外，纯电动汽车保有量84万辆，占新能源汽车总量的80.93%。
9月汽车自主品牌份额突破50%,你喜欢哪种品牌的汽车?
在自主品牌中，吉利汽车一直表现得非常强势，连续5年蝉联中国品牌轿车市场销量冠军，在今年前9个月总销量为106，672辆。今年前9个月，吉利汽车累计销量达139，693辆（含领克01)，超越了本田与丰田。
奇瑞汽车方面，10月9日，奇瑞控股集团发布销量快报，数据显示：奇瑞集团9月份共售出新车69075辆，同比增长23%。其中，奇瑞汽车当月售出新车42317辆，同比增长9%，实现同比“三连涨”。
月，在我国新能源汽车产销量再创历史新高，车辆出口表现优异。1-9月，新能源汽车出口39万台，同比增长超出1倍。9月份，比亚迪出口增长速度更为明显，出口量达0.8万，同比增长做到6倍。
吉利汽车发布9月销量，数据显示， 9月份吉利汽车销量为164万辆，环比、同比均增长11%，；1-9月总销量为855万辆，同比下降9%。
二，比亚迪的卖点在于核心技术。比亚迪是世界上最早布局开始发展新能源电动车的，一直坚持自主研发，在电池上有着巨大的优势。比亚迪2019年研发出了新型电池结构，外形酷似刀片，因而称为刀片电池，并申请专利。
中国轿车和suv销量占比
百分之三十一点四。根据查询全国汽车流通协会显示，截至2023年8月19日，suv占汽车销量占比为百分之三十一点四，轿车占全部新车销量的百分之三十六点六。suv销量持续上涨。
年，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为566万辆，同比增长1倍，占新能源汽车销售总量的84％，高于上年9个百分点。
SUV销售67万台，占比为44%，前十名分别为ModelY、本田CR-V、宋PLUSPHEV、哈弗HCS7奔驰GLC级、RAV4荣放、缤智、理想ONEPHEV、本田XR-V。
