摘要：
本文目录一览：1、一步到位的穿越神器,深挖探险者昆仑巅峰版硬核背后的原因2、... 
本文目录一览：
- 1、一步到位的穿越神器,深挖探险者昆仑巅峰版硬核背后的原因
- 2、休闲露营神器,奥迪Q4e-tron技术解读
- 3、一分钟带你了解“越野神器”—差速锁
- 4、雨季自驾川藏线最强攻略,480牛米超大扭矩,这款车堪称入藏神器
一步到位的穿越神器,深挖探险者昆仑巅峰版硬核背后的原因
福特探险者昆仑巅峰版拥有高强度笼形车身，最强点可承受1700Mpa的压强，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%。
说福特探险者昆仑巅峰版是“一步到位”的越野神器，自然不是信口开河，除了武装到牙齿的外部设计，这台车在越野能力上当然也是名副其实。
也就是说，当探险者昆仑巅峰版从较大石块上碾过时候，产生的振动不会对驾驶者的操控产生太大影响，驾驶者依然可以牢牢抓住方向盘，控制车辆方向。
今年上海车展，福特探险者的全新车型昆仑巅峰版正式首发。作为特别版车型，昆仑巅峰版基于福特Timberline产品线的运动越野风格打造，福特中国设计中心还从中国昆仑山脉中汲取了全新的设计灵感，并且在智能、性能等方面也继续进阶。
而探险者昆仑巅峰版的“硬”并不止停留在视觉层面，前唇两侧的原厂橙色拖车钩能承受3吨左右的拉力，让新车具备更强的脱困能力。
休闲露营神器,奥迪Q4e-tron技术解读
奥迪 Q4 e-tron 前部运用了奥迪纯电动汽车家族专属设计语言，奥迪汽车的外观与内饰的设计水准是全球汽车工业的标杆之一，纯电动领域车型的设计也同样出色。
充电规格方面，奥迪Q4 e-tron支持最高100kW的直流快充，理想状态下，可实现在10分钟内补能超100km。值得一提的是，奥迪Q4 e-tron搭载了智能BMS能量管理系统，能实现更为精准的续航显示，解除了用户对续航的焦虑。
由于奥迪 Q4 e-tron使用了纯电平台打造，内部空间利用率更高。奥迪 Q4 e-tron的D柱较为倾斜，这也为它营造出了很强的运动感。
几年前，奥迪就已开始电动化战略的规划，致力于未来出行中降低碳排放、提供更环保的交通解决方案。奥迪Q4 e-tron作为战略的重要一环，延续了奥迪的豪华品质，并在电动驱动技术上取得了显著进步。
一分钟带你了解“越野神器”—差速锁
在四驱车型中配备的中央差速锁安装在主传动轴的中央差速器上，通过锁止中央差速锁可以将前后轴动力打通，变成50：50。越野性能最强劲的车往往会配三把锁，奔驰大G就是最具代表性的车型，也是很多人的Dream car。
所有的差速锁都是机械锁止，它只是有电控、气控、自动之分，电控就是由电磁阀推动锁止，气控就是由气压推动锁止，自动就是车轮空转到每分钟100到140转时，差速锁在飞锤的作用下自动锁止。
也正是因此，一台硬派越野车的灵魂差速锁便应运而生。我们通常说的三把锁，便是指中央差速锁、前桥差速锁、后桥差速锁。
雨季自驾川藏线最强攻略,480牛米超大扭矩,这款车堪称入藏神器
1、自驾出发前，一定要提前对车辆进行全方位检查，刹车、车大灯、雨刮器、发动机、机油等都是需要着重检查的部位，有条件可以把车送到4S店做一下全面检查。
2、动力方面，D90 Pro搭载的上汽π0T柴油发动机能爆发出480牛米的峰值扭矩，而同级车型哈弗H9的峰值扭矩则为420牛米，途达的峰值扭矩就更低了，只有245牛米，相对而言，国产的D90 Pro和哈弗H9更有诚意。
3、毫无疑问，丰田普拉多则是自驾进藏的首选车型，当然这也是川藏线上最常见的越野车。
4、普拉多 普拉多不仅拥有高度坚硬的车架，以及强化过的悬架系统，强大的输出功率和扭矩，同时兼具了性能和舒适性，及时在通过崎岖的山路也会很舒适，这也是它成为进藏最多的车型之一的原因。
