摘要：
本文目录一览：1、八月汽车销售总排行榜出炉(8月suv汽车销量排行2021完整版)... 
本文目录一览：
- 1、八月汽车销售总排行榜出炉(8月suv汽车销量排行2021完整版)
- 2、2023年8月SUV销量排行榜
- 3、8月新能源汽车销量排行榜大公开
- 4、8月汽车销量排行榜2021
- 5、韩系车8月销量榜揭晓!伊兰特不到8千辆,ix35跌98%
八月汽车销售总排行榜出炉(8月suv汽车销量排行2021完整版)
吉利品牌销量最高的SUV是星越L，8月销量为13529辆，排名在第14位，银河L7以11117辆排名在第21位，整体表现还算不错。
排名第三的是英朗，它单月销量29704辆，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆。另外榜单前十中，宝来也延续着出色表现，拿到26678辆的成绩，排名第五，桑塔纳8月销量为17138辆，本年度累计销量超10万辆大关。
雪铁龙C3-XR八月销量：1587雪铁龙C3-XR在本月的法系车中，人气很高，销量也高出去年同期不少，还是2021年8月法系车型销量排行榜的第一，本年截止到八月这款车售出了3929辆。
月suv汽车销量排行榜有哈佛H6本田CRV长安CS751哈佛H6 哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，自2011年上市以来累计78个月销量第一，拥有近300万车主截止到19年11月，全新哈弗H6作为H6大单品中的旗舰产品，定位“更。
年8月，MODELY销售17198辆豪华SUV，排名第一，Li中的Lione销售9433辆，排名第二，宝马排名第三，奔驰GLC月新车销售8383辆，排名第五，7872辆，奥迪Q5L仅排名第十。
2023年8月SUV销量排行榜
广汽丰田锋兰达是8月销量最高的合资SUV，卖了98万台，排在榜单的第六位。没想到合资SUV最后的荣光，还是要丰田来守护。如果只有12万预算，又想买一台合资SUV，锋兰达倒也是一个不错的选择。
日前，比亚迪公布了8月销量数据。8月销量为274386辆，其中乘用车销量274086辆，同比增长55%。2023年1-8月比亚迪乘用车累计销量达到1783352辆。比亚迪在新能源市场积攒下的良好口碑，让它在高端市场也混得如鱼得水。
今年6月18日上市的现代MUFASA沐飒，8月零售销量2789辆，排名第三位。MUFASA沐飒定位于紧凑型SUV，轴距2680mm，比现代ix35长40mm，外观尺寸则与现代ix35相近，指导价118-198万元，可以看作是现代ix35的后续车型。
宝马X5。8月份卖出8，139台，真的是非常的猛，而且比之前进口版的宝马X5便宜，还是比较值得参考的。大众途昂。
8月新能源汽车销量排行榜大公开
长城新能源8月销量26266辆。其中哈弗7406辆，欧拉10206辆，魏牌5616辆，坦克3036辆。05 五菱缤果 8月份，五菱缤果单月销量为20188台，目前该车累计销量达到了101524台。上市6个月累计销量突破10万台。
月销量：19，000台 比亚迪宋Pro DM-i 8月正好卖了9万台，也正好就比上个月多卖了200台，但排名还是下滑了2位。和去年一车难求不同，目前宋Pro DM-i终端的优惠在4000块左右。
月汽车销量排行榜2022：特斯拉Model Y、大众朗逸、宏光MINI EV、宋PLUS新能源、丰田凯美瑞、奇瑞瑞虎、日产轩逸、本田雅阁、秦PLUS、丰田RAV4荣放。
车型畅销榜前三 8月份，车型畅销榜前三名分别为：大众朗逸、丰田卡罗拉和本田雅阁。
年8月汽车销量位居前列的有比亚迪、一汽大众、上汽大众、东风日产、长安汽车等。比亚迪 作为榜单中唯一销售新能源汽车的车企，比亚迪销量再创新高，并连续两个月超越南北大众蝉联乘用车市场销冠。
年10月，电动车销量同比增长1365%，环比增长68%。
8月汽车销量排行榜2021
1、车型销售排名前十的品牌 根据国内媒体报道，2021年1-8月份车型销售排名前十的品牌分别为：上汽大众、比亚迪、吉利汽车、东风日产、长城汽车、广汽丰田、北京现代、一汽丰田、长安福特、东风悦达起亚。
2、排名第三的是英朗，它单月销量29704辆，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆。另外榜单前十中，宝来也延续着出色表现，拿到26678辆的成绩，排名第五，桑塔纳8月销量为17138辆，本年度累计销量超10万辆大关。
3、年8月自主汽车品牌销量排行榜中，吉利销量为79904辆，位居第一，较去年同期下降110%。五菱以73529辆的销量位居第二，较去年同期上涨80.31%，本年累计销量达428575辆。
韩系车8月销量榜揭晓!伊兰特不到8千辆,ix35跌98%
1、【2023年8月韩系车销量排行榜】近日，购车网小编从乘联会获得8月份国内市场韩系车销量数据。数据显示，2023年8月份韩系车市场零售销量仅24515辆，同比减少23%。
2、在壹哥看来，伊兰特N此行的目的并不单纯，其不仅为让年轻用户拥有一辆性能车，更肩负重塑北京现代品牌形象的重任，同时也要告诉中国消费者，韩系车对中国市场的重视。
3、这不，通过查看销量数据我们就了解到，作为韩系车在华唯一销量担当的现代伊兰特车型，眼下也已经出现了连续3个月的销量下滑。
4、以北京现代最畅销的岭东为指导价为98万至168万韩元，价格远高于吉利迪豪GL、长安一洞等车型，但其终端股售价实际集中在10万韩元至10万韩元，与前面的两辆私家车非常接近。
5、年，北京现代全年销量跌至50.2万辆，下跌26%。到了2021年，3北京现代年销量5万辆，同比下滑23%。直到2022年1月，北京现代终端销量为37，099辆，同比下降359%。销量迅速降低导致其产能过剩。
