摘要：
本文目录一览：1、2020款红旗H5试驾评测,1.8T动力输出强劲,转向比较流畅... 
本文目录一览：
- 1、2020款红旗H5试驾评测,1.8T动力输出强劲,转向比较流畅
- 2、红旗H9实测:底盘惊艳、油耗9.7L,辅助驾驶仍需提升
- 3、红旗HS7上市后,此车性能如何呢?
- 4、汽势评测:豪华品牌的中式浪漫——全网首试全新红旗H5
- 5、试驾红旗HS7:如果没有价格优势,就比较普通
- 6、红旗H7跑高速飘吗?它的驾驶感受如何?
2020款红旗H5试驾评测,1.8T动力输出强劲,转向比较流畅
1、款红旗H5的外观上更加的大方的，新车的前脸看起来有着较高的辨识度，新车的进气格栅比较宽大，周边的线条描述的很清晰，直瀑式的中网视觉效果很不错，整个进气格栅都包裹了镀铬饰条来提升质感。
2、款红旗H5的5T车型采用17寸轮圈，8T车型都配备了这套枪灰色的19寸轮圈，轮胎来自优科豪马的225/45 R19轮胎，主打静音舒适，适应各种路面情况，且后期成本较低。新款H5的动力系统有了较大改变。
3、款红旗H5的外观基本与老款车型保持一致，端庄大气的前脸具有不俗的气场，直瀑式镀铬中网尺寸不小，“中流砥柱”红色车标不怒自威。
红旗H9实测:底盘惊艳、油耗9.7L,辅助驾驶仍需提升
燃油经济性高。我们驾驶红旗H9前往安吉古镇山顶来回，其中，80%高速路况，最高时速达到120公里，且雨天和山路对油耗构成了一定的挑战。
第：节拥堵/环路/高速公路全程平均速度：30km/h燃料等级和类型：北京95号汽油油耗： 34升。据测试，这辆红旗H9百公里平均油耗为7升，加油量为556元。算下来，每公里油费50多美分。
但红旗H9的底盘仍欠缺高级感、做工仍有待提升，且主观NVH感受不佳，加上后排空间也并不算特别宽敞，因此我个人觉得红旗H9虽然是一台有情怀的国产豪华车，但相比之下，整车仍有很大的提示空间。
红旗h9的官方工信部油耗数据是5L/100km。但是，实际油耗会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、气温、车速等。因此，实际油耗可能会有所偏差。
红旗h9综合油耗1-0L/100km。目前h9共有5款车型，分别是智联旗畅版、智联旗翔版、智联旗悦版，综合油耗1L/100km智联旗畅版、智联旗凌四座版，综合油耗0L/100km。
台哈佛h9就会有100种油耗，对于同一款汽车而言，在不同的路况下行驶，由不同的驾驶员使用不同的驾驶风格来驾驶，那么油耗会有很大的差距，从8升到18升的百公里油耗，哈弗h9都是可能存在的。
红旗HS7上市后,此车性能如何呢?
从汽车的动能方面看，红旗hs7这款汽车采用了增压的发动机，并且最大功率人们使用起来，也非常舒适总的来说，这款汽车的动力，性能是无可挑剔的驾驶员在驾驶的过程中，也能够体验到，驾驶的快乐无论是跑高速，还是跑。
红旗HS7新款2022款是一款兼具豪华和性能的SUV，它注重细节和工艺，丰富的高科技配置和强劲的动力系统，都保证了驾乘的畅快体验。同时，红旗HS7新款2022款也在红旗品牌的不断升级过程中，展现出了品牌的底蕴和实力。
综上所述，红旗hs7这款汽车，无论是配置，动力以及性能方面，都非常完美，所以大部分消费者，在购买汽车上，也会选择红旗汽车。
这下就很明了了，有关全新红旗HS7驾乘感受的一切都与“平稳、舒适”有关。红旗称，为了提升NVH表现，在车身上采取了包括设置13条防噪条、安装5块隔音玻璃等多重隔音降噪措施。
其次，红旗HS7的性能表现也非常出色。其搭载了0T发动机，输出可达252马力，加速动力强劲，驾驶感受非常好。车辆的悬挂系统也非常出众，提供了舒适的驾驶体验和稳定的驾驶性能，在使用中更加实用。
车身侧面，新款红旗HS7明显添加了更多的时尚化元素，圆润的腰线采用了分体式设计，在后轮眉处的段开的非常明显，而且后半部分还运用了更加硬朗有力的设计。
汽势评测:豪华品牌的中式浪漫——全网首试全新红旗H5
1、无论红旗推出怎样的产品，中式豪华的大气与浪漫，永远不会缺席。正如汽势Auto-First在长春试驾的全新红旗H5那样，将中国传统文化的精髓与工业设计相融合，辅以现代科技，营造出极具东方韵味的豪华体验。
试驾红旗HS7:如果没有价格优势,就比较普通
全新红旗HS7（新车指导价为258万-358万元）并不具备价格优势，但你终究会发现，红旗——这个在国人心中有着特殊历史且充满故事性的品牌——让全新红旗HS7在真刀真枪的正面市场竞争中获得了额外的产品力加成。
在近期刚刚结束的2021款红旗HS7的发布会上，公布了新款车型售价区间为258万-498万元，共七款配置选择。虽然是年度改款，但最大的看点就在于新增了0T车型。
一汽红旗hs7性价比方面来说个人认为还是相对比较高，不过该车子缺点个人认为保有量少，保值性不是很有优势。
万左右的价格，HS5面对的同价位竞争对手主要是比自己小一圈的合资车型，相比荣放、奇骏等车型，HS5在气场方面还是有着很大的优势。
相比之下，毫无疑问是红旗HS7的配置更加丰富一些，而且这一款的红旗HS7在价格方面还有一些小优势，只不过作为一款豪华中大型SUV，哪怕是入门款车型，竟然没有LED大灯，配的还是卤素头灯组，确实也是说不过去。
设计依旧很“中式豪华”，但更讨年轻人喜欢 作为中式豪华车的代表之一，红旗品牌在外观设计上一直有着自己独到的见解。即便新款红旗HS7在外观上有着极为明显的变动，但对于家族式设计的传承依旧没有改变。
红旗H7跑高速飘吗?它的驾驶感受如何?
1、动力：动力只能说够用、输出平稳1800转后涡轮介入动力爆发有推背感。平稳是红旗H7不变目的。操控：开着蛮不错，转向有点富裕，路感清晰。
2、非常不错。本来担心8吨的车子，开起来会比较笨重，但实际上丝毫没有这种感觉。要速度很快就来。变速箱和发动机的配合可以说是天衣无缝，非常平顺。网上有朋友说80公里左右有顿挫，但我自己没有感觉到。
3、操控：精准度还可以，因为本人是新手，凭感觉精准度是没问题的 油耗：一般 舒适：空间舒适性好，长时间坐在里面不会有任何不舒服 优点：几乎全部满意。
4、高速时略重，车身旧沉稳，时速一百七八车没有半点飘的感觉，车开着让人心里踏实。
5、操控：低速时方向轻盈，指向清晰。高速时略重，车身旧沉稳，时速一百七八车没有半点飘的感觉，车开着让人心里踏实。
