摘要：
本文目录一览：1、新能源汽车时代,中国品牌向上终于熬出头!2、... 
本文目录一览：
新能源汽车时代,中国品牌向上终于熬出头!
1、燃油车时代，合资品牌有着强大的技术壁垒和品牌壁垒，导致了自主品牌无论怎样发力都不可能绕开合资品牌背后的国际汽车大厂在发动机、变速箱以及底盘方面的几十年的积累。
2、月9日晚上，比亚迪举行了盛大的第500万辆新能源汽车下线仪式，宣布比亚迪成为全球首家达成这一里程碑的车企。在仪式上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福向著名媒体人罗振宇交付了比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7。
3、毋庸置疑，这个时代是致力于前沿产品、创新科技、前瞻布局的中国品牌共同打造而来。但目前敢于宣称“All in新能源”的品牌还不多，红旗品牌就是其中之一。
4、对于此，汽车情报新媒体采访了魏牌CEO陈思英，在他看来，长城、吉利、长安在2023年7月份淡季新能源实现逆势增长，表明中国品牌新能源全面崛起的时代来了。
5、在新能源汽车时代，国产品牌终于站起来了，在销量上取得了压倒性的优势，比如原先的油车市场，国产品牌的市场占率不足50%，可是到了电车市场，国产品牌的市场占有率在70%以上，形成了国产强、合资弱的格局。
国产汽车发展迅速,为什么没有走高端路线?
说白了就是买国产车没面子。国产车使用的技术绝对比同价位的合资车、进口车先进，人家国外技术先进又怎样？他们不用在卖给你的车上还不是等于0。
所以，如果国内汽车制造业要在弯道超车，迅速缩小与外国汽车企业的差距，最重要的是培养我们自己的高端品牌。当然，这条路并不平坦。
国产品牌如果真走高端路线就不能靠销量取胜了，而是要靠单车利润取胜。
因为他们起步比合资汽车晚很多，也因为造车技术不成熟，在市场上没有任何地位。不过现在国产车在市场上表现不错，大家都认同。虽然近两年国产车发展迅速，但只是在低端市场表现出色。至于高端市场，国产车还是远远落后于合资车。
国产车现在发展怎么样?
目前自主品牌的发展确实强势，大有一副干翻合资品牌的趋势，但是那也只是一种趋势。韩系车近两年在国内的表现确实是有些“凄惨”，销量不断下跌，很多人都觉得有一种即将被自主品牌请出国内的势头。
所以，合资车，如果我们相对用撑多久来形容，其实还是不太合适的。虽说这几年，咱们新能源车，国产品牌，发展的很快，但是合资车，也还没有到得绝症那个地步。
所以大家形成的印象就是国产车都是低端车，但是现在你反过来看，尤其是我们在新能源车领域的发力，国产车在很多方面，确实比合资车做的是更强一些。包括科技方面，包括内饰方面，包括舒适程度方面。
对于这个问题，现在国产车的实力不容小觑。至于能不能买，答案是肯定的，suv应该是目前中国汽车市场的领头羊，因为实用性和空对于现在有两个孩子的中国还是很有吸引力的。
所以现在越来越多的国产车质量很好，开几年也很少出现问题就是这个原因。总装质量，这里面的总装不单单指装配过程，还包括汽车生产厂家生产的内饰、外饰的零部件的精度。
而且近些年国产车的发展可以说是越来越好，国产豪华品牌的出现，直到现在的站稳脚跟，国产品牌很不容易了，从质量上面已经抓住了国民车友的心了。
