摘要：
本文目录一览：1、魏牌摩卡PHEV巴黎惊艳亮相,巴黎车展开幕,都有哪些中国品牌身影?... 
本文目录一览：
- 1、魏牌摩卡PHEV巴黎惊艳亮相,巴黎车展开幕,都有哪些中国品牌身影?
- 2、2020美国CES,索尼造车、丰田造城市,还有这款让人骄傲的中国车
- 3、立足国内放眼全球,来看看畅销海外的中国品牌车型
- 4、国产车在哪些国家销量销量好?
- 5、你知道吗?中国汽车早已卖到欧洲,最受欢迎的竟是它
魏牌摩卡PHEV巴黎惊艳亮相,巴黎车展开幕,都有哪些中国品牌身影?
年法兰克福车展也拉开了魏牌进军欧洲市场的序幕；2019年法兰克福车展、2021年慕尼***展均有魏牌的身影。
易车讯 日前，从官方获悉，魏牌参展巴黎车展阵容公布，包括摩卡PHEV（Coffee 01）、拿铁PHEV(Coffee 02)两款车型，其中摩卡PHEV（Coffee 01）已于去年在慕尼***展亮相，本次车展将正式在欧洲市场上市。
拿铁PHEV（Coffee 02）的亮相，也进一步释放魏牌高端新能源制造实力。作为中国高端智能新能源品牌，魏牌凭借全球领先的智能混动与智能座舱技术，为欧洲用户打造全场景0焦虑智能电动出行体验。
魏牌Coffee 01实际上就是国内摩卡PHEV的欧洲版车型，因此在外观和内饰设计方面基本没有什么大的变化，依然有着辨识度相当高的外观和2915mm的轴距，各方面的表现还是不错的。
魏牌Coffee01巴黎车展上市，这也就预示着国产车在全球范围内的崛起与突破，让国人感到十分骄傲、自豪。
作为魏牌汽车旗下的中型SUV，魏牌摩卡DHT-PHEV最早于2022年3月份上市，市场中与其售价相近的新能源SUV主要有比亚迪唐DM、理想L问界M5等，其中魏牌摩卡DHT-PHEV在今年4月份的销量为582辆。
2020美国CES,索尼造车、丰田造城市,还有这款让人骄傲的中国车
无论是相机、耳机、还是手机、电视等数码产品，索尼都有所涉猎，而且索尼在每个领域的成就都不差，如今索尼开始跨界之旅，也开始造车了。
作为2020年的开年大戏，第53届全球最大的消费电子展会CES 在美国拉斯维加斯正式拉开帷幕。作为世界上最大、影响最为广泛的消费类电子技术年展，CES早已成为全球高科技企业展示代表性产品和技术水平的新窗口。
新能源、自动驾驶、互联共享一直都是汽车未来发展的重要方向，所以主基调仍然在此。现代的飞行代步，丰田要建一个城市，奔驰的阿凡达式设计，以及最爱的“索尼***”也亮相了自己概念车型，所以此次的CES展依旧看点颇多。
同样是1月7日，位于美国西海岸的赌城拉斯维加斯CES2020也正式拉开了帷幕，与以往自主品牌争相抢占C位的状态不同，今年CES2020的亮点非索尼造车莫属。
索尼SONY也推出电动汽车了 在2020年CES展上，索尼SONY出人意料地发布了一款纯电动概念车型VISION-S。新车采用四门轿跑造型设计，全车配备33个传感器，采用人工智能、身临其境的360°喇叭、云技术和Level2级辅助驾驶等技术。
立足国内放眼全球,来看看畅销海外的中国品牌车型
比亚迪秦在2022年的全球销量也达到了163400辆，虽然国内最热销的车型是秦PLUS DM-i，但秦 EV作为一款纯电动车型，还是十分值得大家去入手的。
极星（Polestar），又一个有着欧洲血统的中国新能源汽车品牌。不过极星和主打平民化的品牌定位不同，前者定位为高端电动汽车品牌，旗下车型均有着不俗的性能表现。当然，极星的车型售价相对来说也并不便宜。
第一款：吉利帝豪 指导价：98-88万元 吉利作为一个颇有世界格局的品牌，不仅在国内市场有着出色的表现，还对海外市场颇有野心，甚至在海外还有建立了多个工厂，旗下的车型更是销往欧洲、巴西、埃及、沙特***等地。
R1出口到印度尼西亚等国家，成为东南亚最畅销的SUV之一。奇瑞汽车 奇瑞品牌在中国仍然很有影响力，不仅在国外，它还受到许多朋友的喜爱。2021年，奇瑞品牌Ruihu 4在国外实现了129000美元的销售额，奇瑞发动机可以非常可靠。
国产车在哪些国家销量销量好?
德国在过去的2021年国内汽车品牌销量前三依次为大众、奔驰、宝马，从销量上看大众的销量为49万辆，奔驰的销量为249万辆，宝马的销量为23万辆，这个销量显然不能和在中国市场的销量相比。
奇瑞汽车不但是销售汽车，也销售汽车的核心部件。其中，鲲鹏引擎，在全球八十多个国家销售，累计出口超过150万台。
其中在澳大利亚，是销量第一的中国乘用车品牌；在泰国，排名乘用车市场份额第七，销量明显提升。
如此大一笔订单为何会选择到一家中国车企呢？其实如今比亚迪北美总部就位于洛杉矶，并且北美最大的纯电动大巴工厂也在加州，90%的员工还是当地居民，市长也宣称“完全由美国工人制造”。
在以往的国产车中，奇瑞从一开始就坚持自主研发，也得到了众多消费者的认可。奇瑞QQ曾经在街上到处跑，帮助很多人实现了他们的汽车梦想。但奇瑞近年来在销量和品牌上与长城、吉利、比亚迪等汽车企业存在明显差距。
你知道吗?中国汽车早已卖到欧洲,最受欢迎的竟是它
上汽在欧洲，澳洲和南美洲大放异彩 海外口碑最好的是：奇瑞和长安 如果说MG还有合资车的影子，那么奇瑞是真正的自主品牌，出口车型主要集中在瑞虎系列，这自然和它的6缸直喷发动机有密切关系。
领克，这个年轻的品牌已经在国内的市场中走过了三个年头，但是在这短短的三年时间里，它已经收获了超过30万+的用户，这样的表现在中国汽车品牌中也是数一数二的。
SUV？MPV？还是皮卡？其实都不是，在山多路窄的欧洲各国，一辆尺寸小巧、操控灵活的两厢车最受欧洲人喜爱。
而K-car最著名的代表就是本田N-BOX，其在日本的地位也就类似于中国的“五菱系列”了。2019年在日本共计销售了超过25万台，只是这类车不在中国卖，有些遗憾。
为什么在当地的销量竟然没有中国好，是欧洲人不识货吗？当然不是。首先是因为购买力的差距，人口数量上中国市场有明显优势，所以在销量上也能得到体现。而且欧洲除了大众还有法系车，也非常受当地人欢迎，分夺了部分市场份额。
不用说大家也能猜到，全球范围内最受欢迎的车身颜色定属白色无疑，排在第二的则是黑色，而灰色超越了银色跻身前三。
