摘要：
本文目录一览：1、测试电动轿跑SUV,赛力斯SF5,大家一起来看看吧2、... 
本文目录一览：
- 1、测试电动轿跑SUV,赛力斯SF5,大家一起来看看吧
- 2、赛力斯SF5试驾测评,塞力斯SF5开起来怎么样?
- 3、动力堪比法拉利?增程式电动车赛力斯SF5体验
- 4、华为智选SF5用车一个月感受
- 5、赛力斯华为智选SF5的续航怎么样?
- 6、赛力斯SF5油耗实测报告
测试电动轿跑SUV,赛力斯SF5,大家一起来看看吧
1、凭借卓越的操控性能，赛力斯SF5在2020青海湖大赛中荣获全场卓越性能奖。在15米定圆测试中，达到55km/h的优异成绩；在最新麋鹿测试中，达到75KM/H的优异成绩；在总长度150m(6个桩)的绕桩测试中，通过时间仅003s。
2、面对路面上颠簸，赛力斯SF5可以非常从容地接招，大部分振动都能被吸收掉，质感的确比很多新能源车要强。要知道，赛力斯SF5的整备质量已经达到了3吨，要把一台“重车”的底盘调出高级感，可不是简单的活。
3、首先，我们对赛力斯SF5进行了长途实测。在高速路上，我们将车速控制在100公里/小时左右。经过多次测试和比较，我们得出结论，赛力斯SF5的油耗表现非常优秀，平均油耗为5升/100公里。
赛力斯SF5试驾测评,塞力斯SF5开起来怎么样?
简单体验过后，赛力斯SF5给我的最大感受就一个字——成熟！无论是动力、NVH、底盘调校还是内饰的布局，都没有太多可挑剔的地方，产品实力的确不错。
车内空间也是赛力斯 SF5一个比较突出的部分，在实际的试驾体验过程中，头部空间、腿部空间，包括大腿的支撑都做得比较充足，对于一个身高180cm的驾乘人员来讲，前后排的空间表现都比较友好。
在城市试驾的过程中，赛力斯SF5的转向回馈较为直接，加速和制动都偏线性。
赛力斯华为智选SF5采用了前双叉臂+后多连杆式的独立悬架系统，得益于出色的底盘调校，赛力斯华为智选SF5在绕桩环节中的车身姿态比较从容，悬架很有韧性，在频繁的往复运动中，压缩和回弹的过程非常轻快。
动力堪比法拉利?增程式电动车赛力斯SF5体验
作为一部增程式电动车，赛力斯SF5用两个电动机组成了一套智能四驱系统，官方称这套动力系统最大可以输出700匹马力，扭矩则高达1040牛·米，百公里加速也仅需8秒，这让我对他的驾驶感受十分期待。
动力性能：智能能耗控制 赛力斯SF5采用了一台最大输出功率为305kW的全时四驱电动系统，动力火爆、加速迅猛。
毫不夸张地说，赛力斯SF5是我职业生涯当中，试驾过的马力最大的车。
我们先从外观说起，赛力斯SF 5的外观显得十分运动、犀利，由于是增程式电动车，赛力斯SF 5的前脸采用了镂空式进气格栅，能够有效为车内的发动机舱进行散热。
本次试驾的车辆是赛勒斯SF5的四驱运动版。动力部分，赛勒斯SF5采用最大功率82kW的5T发动机和发电机作为增程器。
虽然是全时电动，但本质上作为一款增程式新能源车而言，赛力斯 SF5融合了燃油车跟纯电动车两者各自的优势。我们从根儿上盘一盘，为什么赛力斯 SF5高性能的驾控体验如此惊艳。首先一点，车身布局跟结构。
华为智选SF5用车一个月感受
1、赛力斯华为智选SF5采用增程式电动的形式赋予了这台车纯电动车型一样动力强劲、轻快静谧的行驶感受，同时没有续航里程焦虑，日常出行还可以降低使用成本，反向供电的技术解决了户外用电的问题，让出行生活更加丰富多彩。
2、说起增程式新能源电动车，大家第一个想到的肯定是理想ONE，此外，在今年的的上海车展上华为智选SF5也是款增程式电动车。增程式电动车的原理是烧油发电，电机驱动车辆。
3、试驾体验过，下个月可以提车，整车舒适度很满意。
4、进入车内，SF5的设计偏于简洁，一块全液晶仪表盘、17英寸硕大的中控屏以及一圈氛围灯构成了内饰的基本面。几乎每位进店体验的顾客都会在车内惊叹一番：哇，这车屏幕真大。
5、而“无感连接”则是指赛力斯华为智选SF5支持有线连接和无线连接，手机、车机可共享同一账户。比如手机导航在拉开车门之后直接显示在车机屏幕上，而视频、音乐等内容也支持按照上一设备的节点继续观看。
赛力斯华为智选SF5的续航怎么样?
华为智选SF5用车一个月感受：智能化配置使用体验好；没有续航焦虑；油耗较高；外观内饰设计比较普通。
正常使用这款设备的时候，它的续航可以达到48个小时左右，如果你使用比较频繁，而且经常保持屏幕点亮状态的话，那么，续航会缩短到18个小时左右。
在纯电模式下，赛力斯华为智选SF5可实现续航180公里（NEDC），满足城市日常通勤，最长可实现1000+公里（NEDC）续航，可以满足远行自驾的要求。
通过他们之间的配合，赛力斯SF5可以通过纯电及5T四缸涡轮增压发动机发电两种方式实现供能，满油满电情况下，赛力斯SF5可以达到超1000公里的续航，大概可以往返天津北京5次左右。
续航1000公里以上的新能源汽车有天际ME赛力斯华为智选SF理想ONE、蔚来ET比亚迪宋PRO DM-i以及埃安LX PLUS等。天际ME5 天机ME5是天际汽车旗下全新紧凑型SUV，NEDC综合续航1012公里。
多场景下帮助用户减轻驾驶疲劳，可以说，在安全这张答卷上，赛力斯华为智选SF5做出了示范答案。
赛力斯SF5油耗实测报告
平均油耗：13l/100km华为智能sF5总峰值功率达到405kw，总峰值转矩达到820n·m；前桥配备sep200电机，后桥配备hw150电机。
工信部综合油耗1L部分车型达到了百公里2L燃油经济性极为优秀。
电平衡状态下，百公里油耗小于3升以下是相关介绍：设计灵感：Celeste华为智能SF5的灵感来自闪电日间行车灯，象征着自然与科技的融合，具有很高的辨识度。
赛力斯最新亏电油耗为27L。根据增程式亏电油耗测试显示，赛力斯车型亏电行驶里程289km，表显3L燃油，加注122L，花费1014元，亏电状态下百公里综合油耗约合27L。
今天为大家带来的是 赛力斯SF5，该车被定位为中型SUV，部分车型0-100KM/H加速时间为8秒，售价区间为290-390万元，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
赛力斯sf5增程式高速油耗是5升\u002F百公里。
