摘要：
本文目录一览：1、终于走出国门!比亚迪8月份海外销量爆发,夺得多国销冠2、... 本文目录一览：
- 1、终于走出国门!比亚迪8月份海外销量爆发,夺得多国销冠
- 2、自主品牌汽车想要战胜合资车,你认为应该如何突破呢?
- 3、自主品牌汽车想要战胜合资车,该从哪方面突破呢?
- 4、5月新势力格局生变,自主品牌崛起之势有目共睹
- 5、9月汽车自主品牌份额突破50%,你喜欢哪种品牌的汽车?
终于走出国门!比亚迪8月份海外销量爆发,夺得多国销冠
1、目前比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、新加坡等53个国家，在一些国家市场的新能源汽车销量形成领先优势。比亚迪首款全球车型——BYD ATTO 3连续五个月获得泰国纯电动汽车销量冠军，海豚海外销量已超过1万辆。
2、月12日，上海证券报记者从比亚迪获悉，比亚迪希望到2030年，占领印度电动汽车市场40%份额。印度是全球第四大汽车市场，计划到2030年电动汽车市占率提高到30%。
3、这和比亚迪自身在新能源车市场上的巨大投入其实也是密不可分的，从DM-i插混系统一鸣惊人开始，比亚迪在新能源汽车市场上就势如破竹，实现了销量爆发。
4、在SUV领域，宋PLUS实现了6月份销售25935辆，海鸥、海豚在A00级和A0级轿车市场中表现强势，6月销量分别达到了23005辆和31140辆。
5、接下来，比亚迪将会在海外持续开拓新市场、深挖存量市场，并且深度布局生产端和销售端，包括在海外建厂、增加出海车型、布局销售门店等，让海外销量再创新高。
6、从数据来看，2023年上半年比亚迪海外累计销量达到了43万辆，已经超过去年全年海外销量36万辆。其中，BYD ATTO 3（元PLUS）作为比亚迪首款全球车型，连续多月获得泰国纯电汽车销冠和以色列全车系单车型销冠。
自主品牌汽车想要战胜合资车,你认为应该如何突破呢?
性能和价格首先，合资车最大的特点就是他们不缺钱，根他们比钱是比不过的。他们可以打造更好的性能。还可以烧钱跟你打价格战，他们可以等到你扛不住破产了，他们在开始提价。这样的套路也是比较多的。
SUV的热潮消退了，整个汽车市场的热情都消退了。但是，不同于合资品牌和豪华品牌，自主品牌对于SUV市场的依赖，是淋漓尽致的。据不完全统计，目前的自主品牌车系中，SUV车型占据了接近50%的占比，而轿车产品占比不超过30%。
在这一轮竞争中，大量自主品牌的弯道超车，实际上是来自于第三方的力量，而合资企业在经营“传统”，事实上是建立在合资方百年产业认知与中方积极求变上的稳扎稳打，这或许将成为主导未来竞争走势的关键。
此外，人们对合资汽车品牌的认知度非常高。所以目前合资车的优势还是存在的。而且这种优势还会长期存在。国货便宜，性价比高，这是自主品牌成功的重要因素之一。买合资的朋友也要感谢自主品牌，低价高性价比逼着合资降价升级。
自主品牌汽车想要战胜合资车,该从哪方面突破呢?
那么要想彻底战胜合资车，还得从车辆性能、外观、后期服务等几个方面去作出努力和突破。在车辆的性能上，很多发动机还在使用外国的技术。
最后，国产车以价格取胜。国产车的崛起很大程度上是基于价格优势，因为国产车并没有真正崛起，所以很难撼动合资车的地位。可以兼顾舒适性和机动性。
国货便宜，性价比高，这是自主品牌成功的重要因素之一。买合资的朋友也要感谢自主品牌，低价高性价比逼着合资降价升级。自主品牌极大的满足了我们对高配置的需求。
5月新势力格局生变,自主品牌崛起之势有目共睹
1、新势力格局生变 每到新的月份，新势力总是最快发布销量成绩的，在刚刚过去的5月，理想汽车5月共交付新车28，277辆，同比增长146%，环比增长10%，排在新势力交付榜第一的位置。这是理想汽车连续第三个月交付超2万辆。
2、从去年开始，在新势力品牌中传统的“蔚小理”格局就已经被“新势力五虎”所取代，而进入到2023年，各新势力之间的格局又有了新的变化。不仅哪吒汽车没了去年的强势表现，蔚来和小鹏地位更是受到了严峻挑战。
3、从整体市场来看，5月新势力的梯队格局基本没有变化：埃安、理想开始彻底加速，月度销量各自向5万、3万辆冲刺；“万辆关口”开始出现内部分级；蔚来成为5月唯一同环比下降的新势力车企；同时也有新的冰点与“起死回生”。
9月汽车自主品牌份额突破50%,你喜欢哪种品牌的汽车?
1、在自主品牌中，吉利汽车一直表现得非常强势，连续5年蝉联中国品牌轿车市场销量冠军，在今年前9个月总销量为106，672辆。今年前9个月，吉利汽车累计销量达139，693辆（含领克01)，超越了本田与丰田。
2、奇瑞汽车方面，10月9日，奇瑞控股集团发布销量快报，数据显示：奇瑞集团9月份共售出新车69075辆，同比增长23%。其中，奇瑞汽车当月售出新车42317辆，同比增长9%，实现同比“三连涨”。
3、吉利汽车发布9月销量，数据显示， 9月份吉利汽车销量为164万辆，环比、同比均增长11%，；1-9月总销量为855万辆，同比下降9%。
4、二，比亚迪的卖点在于核心技术。比亚迪是世界上最早布局开始发展新能源电动车的，一直坚持自主研发，在电池上有着巨大的优势。比亚迪2019年研发出了新型电池结构，外形酷似刀片，因而称为刀片电池，并申请专利。
5、吉利：年度销量目标完成66%，领克领跑自主高端品牌。据吉利汽车公布的销量数据显示，9月，吉利汽车新车销量126365辆，较去年同期增长101%。
