摘要：
本文目录一览：1、让有钱人掏钱,吉利长城都没做到,为什么蔚来敢卖30多万?2、... 本文目录一览：
- 1、让有钱人掏钱,吉利长城都没做到,为什么蔚来敢卖30多万?
- 2、全球车企市值排名:比亚迪竟然超了奔驰,蔚来超了宝马?
- 3、蔚来ES8这款车属于什么级别的车?价格多少?
- 4、年亏144亿,蔚来暴跌
- 5、9月完成二代平台产品切换,蔚来三季度将迎历史最佳业绩
- 6、蔚来史上最佳财报:我也想低调,但毛利率不允许
让有钱人掏钱,吉利长城都没做到,为什么蔚来敢卖30多万?
在30万元以上价格带，蔚来是第一个发起挑战的造车新势力。车主和非车主，对蔚来会有截然不同的评价。喜欢的爱不释手，不爱的冷嘲热讽。蔚来有自己鲜明的特点，很吸引一部分人，也会让另一部分人反感。
可以说在过年的两年里，国产车因为长城和吉利，在20万区有了一席之地，而且表现相对还不错。除此之外要知道，蔚来已经能够卖出售价40万左右的车，这无疑表明，消费者完全可以为30万级的国产车买单。
蔚来必须加快速度。“车企公敌”特斯拉已经打到了“家门口”。留给吉利和蔚来们的时间几乎没有了。
我们不妨来看一下目前国产车的售价规律。高端车型售价已经水涨船高，像领克09，定位中大型suv，售价已经达到259-309万元；蔚来最便宜的ET5也没有低于30万元；高合Hiphi X更是57万元起步。
新造车公司都提供了上门试驾的服务，而传统车企在这方面做的并不多，吉利新能源的一位店员表示，他们在疫情之初曾经提供过上门试驾的服务，现在随着疫情的影响开始减少，已经不再提供上门试驾的服务了。
全球车企市值排名:比亚迪竟然超了奔驰,蔚来超了宝马?
截至11月13日，比亚迪市值约724亿美元，超越戴姆勒的659亿；蔚来市值652亿美元，超越通用和宝马；长城汽车市值359亿美元超越福特；小鹏汽车市值超300亿美元，理想、吉利等车企市值也均超200亿美元。
比亚迪市值全球车企排名第三全球车企市值第三名是来自咱们中国的比亚迪股份，在2021年年初，比亚迪股份的市值就达到了1018亿美元，而这也将比亚迪股份给送至了全球车企市值第三名的位置作为国内新能源汽车领域的领导者，比。
北京时间11月24日，在最新全球车企市值排行榜中，美股蔚来市值已经超过750亿美元，超奔驰母公司戴姆勒成为全球车企第五。
在全球整车企业中，比亚迪市值仅次于特斯拉、丰田、大众位居第四，蔚来排名第六。文，左茂轩 A股首家市值突破5000亿的车企诞生。11月5日，比亚迪（00259SZ）尾盘涨停，报收1883元，市值达到5044亿元。
蔚来ES8这款车属于什么级别的车?价格多少?
1、这是一款中大型suv，这款车的车内空间非常大，并且车身尺寸也是很大的。蔚来es8是一款纯电动suv，这款车有六座版也有七座版。
2、蔚来es8是一款中大型suv，这款车的长宽高分别是5022毫米，1962毫米，1756毫米，轴距为3010毫米，这款车的车内空间是非常大的。蔚来es8是一款双电机车型，这款车的前轴有一台电动机，后轴也有一台电动机。
3、蔚来es8属于什么级别的车 这是一辆中大型suv这款车的内饰空车厢很大，车身尺寸也很大蔚来es8是一款纯电动suv，有六座和七座两种版本这是一个双电机模型前轴上电机的最大功率为240kw，最大扭矩为420 Nm后轮轴上。
4、蔚来电动车es8：价格 据最新消息报道，蔚来ES8是蔚来汽车旗下首款7座SUV量产车型。定位为大型SUV，预计今年上市，预计售价30万元。
5、蔚来es8是一款中大型suv。这款车的长宽高分别为5022mm，1962mm，1756mm，轴距3010mm，这款车的内饰空非常大。蔚来es8是一款双电机车，一个电机在前轴，一个电机在后轮轴。蔚来es8的电机总功率为400kw，总扭矩为725Nm。
年亏144亿,蔚来暴跌
1、昨晚，蔚来汽车对外发布2022年度财报，年度亏损1437亿元，是有纪录以来最高年度亏损。由于业绩不及预期，蔚来美股隔夜大跌96%，而港股收跌117%，报收62港元，创上市以来股价新低。
2、近日，蔚来(NIO)公司公布了2020年财报，全年营收为713亿元，净亏损1498亿元，财报数据与市场预期相差无几，但依旧给投资者带来了不小的打击。众所周知，蔚来是一家新能源汽车公司，目前已经推出了多款电动汽车。
3、相较于交付上较为低迷的表现，蔚来的经营亏损更像是一座大山，让人无法不注视它，根据财报显示，蔚来2022年的净亏损高达1437亿元，同比扩大254%，相比起理想的亏损20亿元，蔚来多了7倍有余。
4、首先在于毛利率过低，极大程度上限制了蔚来的盈利能力。财报数据显示，2022年全年，蔚来收入总额为49686亿元，同比增长33%，但净亏损扩大至14371亿元，同比增长254%。
5、本月初蔚来公布了2022年第四季度和去年全年财报数据，数据显示，2022年全年蔚来总营收497亿元，同比增长33%。来源：蔚来 虽然营收在不断增长，但亏损同时也在扩大，2022年度净亏损高达144亿元，亏损同比扩大254%。
6、年第四季度，理想汽车已经实现了单季度盈利；蔚来汽车在2022年出现了144亿的亏损，主要受到布局换电网络的影响。而小鹏汽车既没有拿出超群的技术成果，也没有大规模投资建设基础设施，其90多亿元的亏损确实严重。
9月完成二代平台产品切换,蔚来三季度将迎历史最佳业绩
1、目前，全新ES全新ESET5和ET5T等蔚来第二代技术平台产品已爆发出强大的生命力，且销量势能还在继续延续。
2、蔚来三季度交付创历史新高，共交付新车55，432台，同比增长74%。这意味着，蔚来第二代技术平台车型持续热销。随着9月15日全新EC6上市交付，蔚来正式完成产品代际切换，成为全球首个完成技术平台垂直切换的智能电动汽车品牌。
3、易车讯 10月1日，蔚来公布了最新交付数据。9月蔚来共交付15641台，同比增长48%，第三季度共交付新车55432台，同比增长74%，创历史新高。2023年1-9月，蔚来共交付新车109993台。蔚来新车已累计交付399549台。
4、但随着新款EC6上市后，蔚来将完成基于NT2平台的全部产品切换，同时，伴随着7月份开始在销售能力上的提升、渠道的下沉，第三季度，蔚来可能迎来新的发展拐点，整个形势或将逆转。 8月29日，蔚来汽车公布了二季报，揭开了糟糕的二季度财务数据。
5、将发布第一款轿车，明年1月产能将提升至7500 随着运营亏损进一步收窄至46亿元，蔚来再次实现了正向经营现金流。规模化效应逐渐显现，开始加速技术以及新车的研发。
6、蔚来计划于在9月上市并交付全新升级的中型轿跑SUV EC6。至此，蔚来将完成基于NT0平台的全部产品切换。李斌相信，随着蔚来8款产品全面进入高端纯电市场，将更好满足高端市场用户的多样化需求，并推动整体交付量的稳步增长。
蔚来史上最佳财报:我也想低调,但毛利率不允许
1、最为关键的是，在Q2蔚来超预期地兑现了毛利率转正的承诺。根据财报，蔚来第二季度实现毛利131亿元（4430万美元），其整体业务毛利率达到4%，汽车业务毛利率达到7%。
2、相较于交付上较为低迷的表现，蔚来的经营亏损更像是一座大山，让人无法不注视它，根据财报显示，蔚来2022年的净亏损高达1437亿元，同比扩大254%，相比起理想的亏损20亿元，蔚来多了7倍有余。
3、月29日，蔚来发布了2023年第二季度财报。财报数据显示：蔚来第二季度营收87亿元；研发费用为34亿元，连续三个季度突破30亿元。
4、年，受碳酸锂价格暴涨影响，电池成本同步飙涨，这也使得新能源汽车成本大涨，进而导致汽车毛利率大跌。财报显示，蔚来汽车毛利率已从2021年的1%降至2022年17%。
