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蔚来ES8的发动机性能如何?
蔚来ES8这款车的动力性能上面介绍了一下，可以发现蔚来ES8这款车的动力性能还是很强的，百公里加速37秒，可以说是比大部分车都要好，所以蔚来ES8这款车极力推荐。
接下来，我们来谈谈蔚来ES8的动力性能。作为一款纯电动SUV，蔚来ES8配备了一套67kWh的锂离子电池组，续航里程达到了510公里，在同级别车型中处于领先地位。此外，高效的电机输出功率最大可达644N·m，加速表现也非常优秀。
款蔚来ES8全系搭载双电机四驱系统，动力参数相比老款车型略有提升，实际驾驶体验较为舒适，符合旗舰SUV的身份。得益于空气悬架以及连续阻尼可调减震器的配置，底盘滤振性能不错，行驶稳定性也得以保证。
2023款蔚来ES8完全评价报告
1、从车辆行驶里程投诉占比来看，行驶里程在20，000公里以内出现问题的占比之和接近五成。其中，行驶里程在0-3000公里的投诉占比达到了28%，侧面反映出蔚来ES8出现故障的时间相对靠前。
2、根据汽车之家的调查结果，蔚来ES8的内饰成为满意度最高的选项，有25%的车主认为车辆的内饰设计简洁，用料考究。
3、最后试驾完蔚来后还是被它的品牌文化和产品种草了，最后选择了蔚来ES8。最满意 空间完美，超过3米的轴距，六座老人坐二排非常舒服。
4、车身线条流畅自然，层次感丰富，运动感强。车身尺寸方面，ES8采用2+3+2的7座布局，长宽高分别为5022/1962/1756mm，轴距为3010mm，超大的乘坐空间空非常适合家庭出行。
5、多种电动调节选项确保完美符合的人体工程学设计。蔚来汽车ES8副驾驶乘客可以折叠出一个小凳子用作脚踏板，靠背可以放平，就像躺在商务舱里一样。没有手套箱，但在前排中央有一个非常大的储物空间。
硬核科普:蔚来全新ES8底盘调校,如何比肩百万级BBA?
全新ES8起售价仅为48万，虽然很多人觉得“仅”这个字放在这里不妥，但是看看同级BBA，要达到跟蔚来ES8同样的配置，没有个百八十万根本下不来。
转向调校 当今绝大多数汽车厂商都使用了电子助力转向，通过电机驱动齿轮齿条产生助力，但这个电机产生助力的方式是可以进行细致调校的，同时对转向的手感和驾驶信心至关重要，关于转向调校的细节，今后会单独写一篇文章进行阐述。
蔚来是国内首家自研ICC智能底盘域控制器的汽车厂商，真正意义上的实现了底盘的智能化。
全新一代蔚来ES8 在外观上，全新一代蔚来ES8用上了蔚来第二代平台的最新设计语言，总的来说就是相比于上一代更加精致和简洁了。
双辐式方向盘是ES8极具特色的设计，在新款车型上也得以保留，不过样式进行了细微调整，整体造型没有老款车型上采用的那么复杂，看起来更为简洁。除此之外，方向盘上的多功能按键也同样有所改动。
而且，基于底盘的控制打造的全栈自研ICC智能底盘域控制器，更是能够协同各个子系统，综合调校底盘舒适性、操控性、驾驶性，而且还支持FOTA升级，持续优化驾乘体验。
