摘要：
本文目录一览：1、汽车电瓶怎么观察好坏2、用车大揭秘:为什么一到冬天,车... 
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汽车电瓶怎么观察好坏
汽车电瓶判断好坏的方法：看电池是否鼓包。看电池表面颜色。电瓶电压的检查。当电瓶发生鼓包，多半原因是在高温下，电瓶内部压力升高，电瓶限压阀迫于压力自动开启。限压阀一旦开启，就会加速电瓶失水速度。
判断汽车电池质量的方法如下：检查汽车蓄电池电解液的液位：电解液的液位可用玻璃管测量。通常，电解液的液面应高于极板10~15毫米。新电池可以通过侧面的高度指示线观察液位。
汽车电瓶好坏的看法：绿色或者蓝色表示蓄电池状态良好；黑色或者红色表示蓄电池需要充电；自色表示蓄电池需要更换：当电解液位低时，这时只能看到灰白色，则表示电瓶损坏。
用车大揭秘:为什么一到冬天,车
1、蓄电池没电 冬天低温下，蓄电池的电解液活跃程度相对较低，储电的能力较差，尤其对于电动汽车来说，要时刻注意检查蓄电池的电量，熄火后不要忘记关空调、大灯等用电设备，避免亏电。
2、我们的车在寒冷的冬天启动时，由于发动机温度没有立即升高，燃油雾化效果不如往常。能够参与燃烧的混合物浓度不够。为了使发动机正常工作，必须大大增加喷油量，使更多的混合气参与燃烧。开了一段时间后，温度上升了就好了。
3、也就是说轮胎的滚动阻力变大，继而影响燃油经济性。 频繁使用暖风和照明元件是影响燃料消耗的另一个因素 冬天白天短，而夜晚长。这就是为什么你的汽车前灯和室内照明更常用。此外，座椅加热也是冷加热。当然，还有很多需要加热的元件。
4、一到冬天汽车油耗就变高的原因有哪些呢？汽车预热过程中的油耗很高。此时有一种冷车混合气富集的状态，由电脑控制更多的喷油量，使汽车快速预热，尽快达到发动机的最佳工作温度。
5、一到冬季车停在露天的室外，就会有霜，有的车没有，那是由于车子停在轿***内，或者是车子罩上了一层车衣，所以就没有结霜情况出现。
汽车电瓶在零下几度会亏电?
一般零下20多度的天气汽车电瓶可以放4-7天左右，不过具体还要看电瓶的容量、剩余电量等因素，电瓶容量不同，放置的时间也会不同。
冬天低温下，蓄电池的电解液活跃程度相对较低，储电的能力较差，尤其对于电动汽车来说，尤其要注意时刻检查蓄电池的电量，熄火后不要忘记关空调、大灯等用电设备，避免亏电。
电池介绍：零下40度左右容易坏汽车电瓶在低于零度的低温下，电容量和性能会下降，这是很多车主都知道的；但是性能虽然是下降了，打火变得困难了，但是多长尝试几次还是可以启动车辆的。
不能冻坏，但是有条件尽量把车停到***。每到冬季，电瓶会因为低温环境而变得电容量降低，如果电瓶表面黏附污油，可能会造成车身抖动的状况。
一般蓄电池的最佳使用温度为25°C，温度每下降1°C，可用容量就会下降0.8%左右，当温度下降到0度时，蓄电池可用容量往往只有正常的80%，所以非常容易亏电。
高速、低温、高温对续航影响有多少?专业机构评测来了
在120km/h高速行驶环境下，续航里程平均衰减26%。这个数字也有点生猛。7折。在高温条件下，续航里程平均衰减7%。这个数字还可以接受。说明电动汽车的续航在夏天气温下不会大幅衰减。
根据EV-TEST测试结果，该车在常温下（25度）的续航里程可以达到414km，高温（35度）状态下续航里程为357km，而在低温（零下7度）环境下，该车的实际续航里程为283km。
电动车冬天和夏天的续航里程差10-20公里。动汽车电池的最佳工作温度是25℃左右，温度过高过低都会对电池充放电产生影响。只是冬季低温对续航里程的影响更明显。所以如果夏季高温出行，还是需要合理规划路线。
摄氏度以下。一旦超过这样的温度范围，那么动力电池组的活性就会受到很大的影响，导致电池的放电能力下降，那么这样必然也会导致续航里程的下降。而且相对于高温，低温对电池组的影响更大。
