摘要：
本文目录一览：1、润滑油好坏怎样评判?2、汽车润滑油等级是如何划分的?... 
本文目录一览：
- 1、润滑油好坏怎样评判?
- 2、汽车润滑油等级是如何划分的?
- 3、汽车机油润滑油的好坏该怎么区分?
- 4、请问汽车润滑油脂的性能指标主要有哪些?
- 5、acea机油标准
- 6、润滑油中的API标准和ACEA标准是什么?怎么看好坏?
润滑油好坏怎样评判?
质量好的润滑油油流细长、均匀、连绵不断；若出现流速忽快忽慢，时而有大块流下，则说明润滑油已变质。
假如其油品的各项判断指标均在限值范围以内，便可以认为该油品初步取得认可，取得该类型级别油品的合格证。原则上可以供应市场。
关于换润滑油的周期，专家的建议是日韩系车每5000公里左右换一次，欧系车每7000公里左右换一次。其实，车主平时多对车辆进行保养，才能最大限度的保证性能和使用寿命。
闪点是燃油在规定结构的容器中加热挥发出可燃气体与液面附近的空气混合，达到一定浓度的燃油温度。闪点是油品蒸发性的一项指标，也是石油产品着火危险性的指标，一般而言，同等粘度下的润滑油，闪点越高，品质越好。
汽车润滑油等级是如何划分的?
(1)按粘度等级分。发动机润滑油的粘度等级一般采用SAE(美国汽车工程师协会)标准划分，SAE等级代表油品的粘度等级。按SAE法分类，润滑油分为冬季用油、夏季用油和冬夏通用油。
机油等级划分如下：ACEA欧洲润滑油分类标准，最新的2007版的分类为3个系类。
“S”指汽油机油，“C”指柴油机油。“S”和“C”后面的字母表示油品的等级，包括A、B、C、D、E、F、H、J等。字母越低，等级越高，油品质量越好。
字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SJ级别以上。
汽车机油润滑油的好坏该怎么区分?
1、第一种方法：看包装。一般来说从机油的外包装就可以辨别的机油好坏：名牌机油的封盖是一次性的盖子，在缺口处有封口锡纸，而且锡纸上一般都有厂家的特殊标记。如果没有以上特征的话，有可能就是假油。第二种方法：闻味道。
2、从机油的性能来看，全合成最好，半合成次之，矿物油垫底。好的机油自然会有好的性能，只是价格会高一点。使用好的机油后，你会明显感觉到动力增加，噪音降低，这些都是润滑效果好的表现。
3、W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能(即变稀的可能性)，数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
4、如果是好的机油，直接用手蘸一下，拧一拧，应该会觉得油是滑润的。如果是劣质机油，会显得很粘，有颗粒状杂质，粘度差，甚至有涩味。告诉你如何区分汽车机油的优劣。摇动 好的机油在剧烈摇晃后会产生必要的气泡。
5、您好，区分汽车润滑油的好坏 观察机油颜色 凡是颜色不均、流动时带有异色线条者均为伪劣或变质机油，若使用此类机油，将严重损害发动机。识别机油牌号和试验粘度 注意观察外包装上的机油牌号已经在流动时的粘度。
请问汽车润滑油脂的性能指标主要有哪些?
润滑油的主要性能指标包括粘度、倾点、闪点、酸值、抗磨性和清洁性。首先，粘度是润滑油最重要的性能指标之一。它指的是润滑油在流动时的内摩擦力，决定了润滑油的流动性和润滑性能。
粘度 粘度是润滑油最重要的单项性能指标，它是形成润滑膜的主要因素，从而决定了润滑油的承载能力。粘度可以分为运动粘度、动力粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度；其中，运动粘度是润滑油最常用的粘度表示方式。
粘度，是润滑油最重要的个别性能指标，是形成润滑膜的主要因素，决定润滑油的承载能力，粘度可以分为和赛氏粘度，恩氏粘度，雷氏粘度，动力粘度，运动粘度，其中，运动粘度是润滑油最常用的粘度表示方式。
润滑油的主要指标有：粘度、粘度指数、倾点和凝点、闪点和燃点、灰分、残炭值。
常见理化性能：密度，色度，粘度，粘度指数，闪电，倾点，酸值，总碱值，中和值，水分，灰分，硫酸盐灰分，机械杂质，不容物，泡沫性，抗乳化性，腐蚀试验，防锈性，氧化安定性，蒸发损失。
acea机油标准
ACEA对于汽、柴机油有不同的分类级数，例如A代表汽油发动机，B代表轻型柴油发动机 ，E用于重型柴油发动机。ACEA中文翻译为欧洲汽车制造商协会，是欧洲汽车制造业对汽车用润滑油的检验和认证、划分等级标准的机构。
ACEA机油标准：以ACEA“A”开头的适用于汽油发动机。以ACEA“B”开头的适用于轻负荷柴油发动机。以ACEA“A/B”开头的适用于汽油和轻负荷柴油发动机。
Acea是欧洲机油认证标准，其中Aceac5是该认证标准中最高等级的机油。机油是每个车主在用车过程中基本都会接触到的东西。所谓机油，是汽车发动机内用于润滑、密封、清洗、缓冲、防锈、散热等多项功能的润滑液体。
润滑油的质量标准关于ACEA和API的参考对应级别汽油引擎类润滑油-被区分为五种品质等级：A1-—-经济燃油，低黏度。相当于APlSJ级别（半合成及全合成）A2-—-主要产品区间。
润滑油中的API标准和ACEA标准是什么?怎么看好坏?
1、API的机油更偏向对排放的控制，不过在各个品牌的各个系列中，机油同样会区分偏向性能、节能以及NVH表现的多个选项，选择机油可根据车型特点与技术特点决定。
2、API和ACEA这两个标准的权威性都是不容置疑的，其差别在于两个机构对于评判机油品质的标准不同——API更加偏重于参考美日韩系发动机的运行需求；ACEA更偏重于检验机油在欧系发动机内的性能表现。
3、润滑油的质量标准关于ACEA和API的参考对应级别汽油引擎类润滑油-被区分为五种品质等级：A1-—-经济燃油，低黏度。相当于APlSJ级别（半合成及全合成）A2-—-主要产品区间。
