汽车之家小白评测（汽车之家攻略）

摘要： 本文目录一览：1、为什么大家都说宝马3系同级最好?小白今天找到答案了2、...

本文目录一览：

• 1、为什么大家都说宝马3系同级最好?小白今天找到答案了
• 2、为新家添爱,阿特兹小白提车记!谈谈感受
• 3、3口之家预算20几万买房车,新款大通V80如何?长度5.18米日常能开_百度知...
• 4、手动挡车辆,一挡升二挡,转速被拉到4000转,对车损伤大不大?
• 5、车子开几年卖掉和开到报废哪个更划算?老司机:算一算就清楚了
• 6、百人众评-吉利几何C深度测评-操控篇

为什么大家都说宝马3系同级最好?小白今天找到答案了

1、新3系的方向盘转动回馈力度、指向性等都维持在一个很好的平衡，用人话来说就是不重不轻、不紧不松，为了平衡这个设计，小白发现方向盘同样转动幅度的情况下，新3系车头的实际转动角度会更大，从而营造出一种更灵活的感觉。

2、也感受不出太大的区别。 并且，在同级车型中3系、A4L、C级中，3系的操控仍旧是最好的。3系的操控下降，更多的是相对于前一代车型而言。

3、宝马3系 凭借着全新的换代，宝马3系重新称霸了中级车榜首。在过去的40年中，3系在同级中有着更多的驾驶乐趣，新车在性能和效率方面仍然处于领先，而且造型更优雅、流畅，内部空间也更宽敞了，内饰的精致感进步明显。

4、款宝马3系太给力了。在白、蓝、黑三种颜色中，白色依然好看，白色的保值率最高。其实蓝色对于宝马这种注重运动操控的车来说也挺不错的，只是保值率不如白色。黑色机型业务太强，不适合3系。所以白色更适合3系。

为新家添爱,阿特兹小白提车记!谈谈感受

最后还是选择了这款马自达阿特兹，因为这款车开起来特别的有质感。而且外观相当的拉风。#最满意 最喜欢的就是这款车的外观设计，不管从哪个角度看都是非常帅气的，而且这款车开在路上回头率真的很高，运动气息非常的充足。

买车的时候最直观最先感受到的就是车子外观带来的冲击力，独特感又不乏潮流气息的造型，使阿特兹在一众车型中脱颖而出，侧腰线的设计还有种轿跑的感觉，又豪华又张扬。

的确目前驾驶着这台阿特兹的实际体验就是方向盘的精确度非常高基本没有虚位，并且制动方面表现非常灵敏，而且配备了倒车影像等实用配置也挺好用的。

最终再结合自己的实际预算和需求，还是放弃了凯美瑞入手了马自达阿特兹。

雾灯还是有其实用价值的，BBA有些车没有雾灯但是有专门的雨雾模式，不知道马自达的这个技术是什么。 日行灯颜值下降了。

车与老婆恕不外借。这句话也说明了车对一个男人的重要性。尤其是对于阿特兹这么漂亮的车型。作为车主的我更是爱不释手。对其也是呵护有加。在用车一段时间时候，我觉得还是需要把自己的用车感受写出来供大家参考。

3口之家预算20几万买房车,新款大通V80如何?长度5.18米日常能开_百度知...

这款短轴B型房车适合一家三口出游使用，短小的车身日常在城市内驾驶也没有太多阻碍，目前这款车型售价28万元，限时团购价26万元，大家觉得怎么样呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这款大通V80plus底盘的B型房车就为大家介绍到这里，整车提供6座4卧的使用空间，日常通勤和露营旅居都能胜任。目前这款车售价298万元，大家觉得这个价格合适吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这款房车采用大通V80 PLUS底盘打造而来，动力系统方面进行了升级，满足国六排放标准。搭载0T柴油涡轮增压发动机，匹配6AMT手自一体变速器，最大扭矩为330N·m，应对一般道路状况没有问题。

总的来说，这款中恒V80房车整体表现对于夫妻2人来说基本上够用了，即便是偶尔带上小孙子、孙女儿也没问题。而这款房车目前的售价为28万元，在同类型房车中优势还是挺明显的。

手动挡车辆,一挡升二挡,转速被拉到4000转,对车损伤大不大?

1、手动挡一挡升二档被拉到4000rpm，这样的车主真的是少之又少，但不可否认的是，偶尔的几次驾驶，对车辆的性能及整体寿命并没有实质意义上的影响，但如果经常保持这样的驾驶习惯，车辆的耐久性会受到影响。

2、短时间的话，还好，不会造成太大的损害，要是长时间高速低档车的部件会烧坏。一般汽油发动机设计最高转速可以达到7～8千转，4千转根本不要紧，只不过拉这么高转速很耗油，而且噪音大，最好能控制在3000转换挡。

3、没有。手动挡1挡发动机转速拉到4000rpm可谓是家常便饭，一点问题也没有。

4、哈哈，这个可不行，转速不能超过1500，最多只能到2000。4000转，赶快去换发动机和变速箱吧！而且记住了，500公里一保养，别超了，否则发动机会烧的。别信4S店让5000公里一保养，他们都在毁你车。

5、常在高转速下驾驶，会加快发动机磨损，并且油耗也会提高不少。我们日常驾驶家用车，一般情况汽车转速都是在1500-3000转左右变化，怠速情况下应该偏低，在800-1500转左右。

6、只要手法脚法稳健准确熟练，掌握好发动机转速，稳稳地控制离合，让乘客感到舒适，就没有问题。

车子开几年卖掉和开到报废哪个更划算?老司机:算一算就清楚了

1、我们可以做一个例子，如果一辆车的价值是50万，那么三年过大概是30万左右，六年后大概是22万左右，所以如果你想6年后卖掉，也是很划算的。接下来我们说说开到报废的车。小编认为很多人都不会选择把车开到报废。

2、根据上面这个算法计算的话，对于一辆价值30万元的车，在使用3年之后，其价格大约在原价的55%至60%左右，也就是还值18万元左右，如果车子使用6年之后，其价就会在13万、14万元左右，所以开6年卖掉还是比较划算的。

3、车子开6年卖掉，其实更划算 在2018年的【机动车强制报废标准规定】中里面第七条，国家会在车子60万KM以后建议报废，但是只要车检通过，还是可以一直开下去的。

4、综上，就算开到报废会多花85万元的加油费用、维保费用，但算上购置税、折旧费，开到报废仍然比开6年就卖掉要划算，可节省2924万，相当于裸车价的9倍。即开到报废更省钱！一般的手机，用上2年基本没啥大问题。

百人众评-吉利几何C深度测评-操控篇

综述：几何C的操控方面，刹车和弯道平稳性方面不错。其L2+级别智能辅助驾驶系统，配备了较为丰富且前卫的功能，这需要具备较强的软件硬件整合能力和制造能力，几何C已经将其充分体现出来。

几何C沿袭了几何家族的设计基因，无论外观内饰，颜值都很高，配合也非常丰富，应该说是超过同级对手的，很容易获得年轻消费者的好感。

值得一提的是，几何C带有主动座舱清洁功能。就是在你遥控解锁的时候，本车会先开启整车的通风系统。把车舱内的废气以及其他释放的一些有害气体释放出去。保证车内乘客呼吸到新鲜健康的空气。

继静态体验、自动驾驶L2级别体验、自动泊车体验之后，我们来讲一下几何C的中控大屏。

吉利新能源独有的SEM智能能量管理技术： 几何C独有的一个技术特点，就是基于全场景、全工况、全温度系统级动态能效控制算法，做到精准用电能耗控制的SEM智能能量管理技术。